العجلة عبارة عن جزء أسطواني الشكل، يدعمه المحيط الداخلي للإطار، أما مركزها فهو جزء معدني مثبت على المحور. وتتنوع أنواع العجلات تبعًا لأقطارها وعرضها وطرق تصنيعها وموادها.
يتكون هيكل محور عجلة السيارة مما يلي:
① الحافة: جزء العجلة الذي يتكامل مع مجموعة الإطار لدعم الإطار؛ ② السلك: جزء العجلة المتصل بالمحور والذي يدعم الحافة؛ ③ الإزاحة (ET): المسافة بين السطح المركزي للحافة وسطح تركيب السلك. توجد إزاحة موجبة، وإزاحة صفرية، وإزاحة سالبة؛ ④ الحافة: جزء الحافة الذي يحمل الإطار ويدعم اتجاهه؛ ⑤ مقعد الخرزة: يُسمى أيضًا سطح التركيب، وهو يلامس حافة الإطار، ويدعم الحافة، ويحافظ على الاتجاه القطري للإطار؛ ⑥ قاع الأخدود: لتسهيل فك وتركيب الإطار، توجد حفر بعمق وعرض محددين على الحافة؛ ⑦ فتحة الصمام: الفتحة المخصصة لتركيب صمام الإطار.
مزايا عجلات سبائك الألومنيوم:
١- بالمقارنة مع العجلات المصنوعة من مواد أخرى، فإن وزن كل عجلة قياسية أخف بحوالي ٢ كجم من العجلات الفولاذية من نفس الحجم، مما يوفر الوقود؛ ٢- تتميز هذه العجلات بمتانتها ومقاومتها للصدمات وقوة الشد والمقاومة الحرارية العالية مقارنةً بالمواد الأخرى؛ ٣- تتميز بدقة عالية وأداء قيادة متوازن؛ ٤- تبديد حرارة جيد. أثناء القيادة لمسافات طويلة بسرعات عالية، يمكن الحفاظ على الإطارات عند درجة حرارة مناسبة، مما يطيل عمرها ويقلل من احتمالية ثقبها؛ ٥- إطالة عمر المحرك، فوفقًا لمنحنى حمل المحرك وقوته، عندما يزداد الحمل إلى حد معين، تنخفض قوة المحرك ويقل حمله، مما يقلل الأعطال ويطيل عمره؛ ٦- تتميز عجلات سبائك الألومنيوم بتصاميم متنوعة لتعزيز قيمة السيارة وجمالها.